Отзыв владельца Audi A6L PHEV — оценка 4.86 из 5

Впечатления от вождения: A6L Plug-in Hybrid: 1. Вождение: Мощность в изобилии, дроссельная заслонка легкая, ускорение быстрое, и общее ощущение довольно стабильное. Центральная консоль отображает два режима движения: режим электропривода и гибридный режим. В режиме электропривода автомобиль может проехать около 50 километров без кондиционера и около 35 километров с кондиционером. В чисто электрическом режиме номинальная скорость автомобиля составляет 20 кВт⋅ч/100 км. В гибридном режиме автомобиль обычно использует электроэнергию на низких скоростях и бензин на высоких, что делает его подходящим для поездок на дальние расстояния. Для обычной езды по городу бензин, как правило, не требуется, а стационарная зарядная станция дома очень удобна. В гибридном режиме система рекуперации энергии превосходна, автоматически генерируя электроэнергию после определенного периода движения и преобразуя ее в полезную энергию для использования на светофорах, низких скоростях и при запуске автомобиля. Общий расход топлива относительно низкий. В моих тестах нормальное вождение (включая дороги и эстакады) обычно составляло около 6,5 л/100 км. Я проехал около 2300 км, израсходовав более 700 юаней бензина. Мои обычные условия вождения — это в основном дороги (1/4), эстакады и Центральная кольцевая дорога (3/4). Рулевое управление относительно плавное, без посторонних шумов. Тормоза немного мягковаты, и тормоза новой машины будут шуметь, поэтому требуется некоторое время для обкатки. 2. Комфорт: общая тишина относительно хорошая. Я выбрал спортивную модель, и я чувствую щелчок при проезде через лежачего полицейского. В машине немного пахнет, особенно при включенном кондиционере. Объем багажника на 90 л меньше, чем у 45tfsi, глубина такая же, а высота ниже. 3. Безопасность: при обычной езде проблем нет. Автомобиль автоматически оценивает. Когда он чувствует, что скорость автомобиля столкнется с препятствием впереди в течение определенного времени, он напомнит об этом и подаст сигнал на приборную панель. Также будут появляться напоминания о приближении других транспортных средств, и в соответствии с определенными расчетами может произойти столкновение. Когда водитель отпускает педаль газа, автомобиль встряхивается, чтобы напомнить водителю о том, что скорость автомобиля увеличивается или впереди есть препятствие. 4. Интеллектуальное вождение в основном отражается в фарах, которые могут автоматически переключаться на ближний или дальний свет в зависимости от окружающей обстановки.