Отзыв владельца BMW 5 Series PHEV — оценка 4.17 из 5

У меня машина уже три года, и никаких проблем с вождением не было! [Опыт покупки автомобиля] Сначала я тест-драйвил бензиновую 5 серии и гибридную у дилера BMW. Обе машины мощные и хорошо управляются, настоящий BMW. Но после более внимательного осмотра комфорт и тишина гибрида оказались намного лучше. Однако продавец в первый раз отказался отпустить меня в люксовой комплектации и в итоге запросил с меня 520 000 юаней (возможно, я просто не умею торговаться). Затем я тест-драйв E-Class, и мне показалось, что у E-Class не такая управляемость и комфорт, как у BMW, да и шумоизоляция не такая хорошая. На следующий день продавец BMW позвонил и предложил обсудить более низкую цену. После трёх раундов переговоров в течение трёх дней мы наконец договорились о сделке в 48 000 юаней, и это было очевидно. Он прослужил пять лет и десять раз менял масло, а двигатель 360 был установлен на заводе. У дилера, кстати, автомобиль был в наличии! От осмотра до доставки прошла всего неделя! Жалею только о том, что не заказал более высокую комплектацию! Дополнительные 40 000 юаней за систему помощи водителю Harman того стоят! [Комфорт] Самый большой плюс — это комфорт и шумоизоляция! Устойчивое шасси и пневматическая подвеска делают езду приятной, а сиденье — удобным! [Запас хода] Запас хода на электротяге составляет более 40 километров по городу с кондиционером, а с полным баком и аккумулятором — 600-700 километров! У меня дома есть зарядная станция! Я заправляюсь практически раз в месяц и проезжаю больше 1000 километров! Я использую электричество для поездок на работу! Иногда по выходным использую немного топлива для дальних поездок по городу! При этом он довольно экономичный! [Впечатления от вождения] У BMW лучшая управляемость в своем классе! Кроме того, вы вообще не чувствуете переключения между маслом и электричеством! [Наименее довольный] Самое неудовлетворительное — это маленький багажник. [Стоимость обслуживания] Я пользуюсь им два с половиной года и не делал никакого обслуживания. Обслуживание масла тоже бесплатное! Я потратил всего несколько сотен юаней на замену кондиционера и воздушного фильтра. [Расход топлива] Полная зарядка потребляет от трех до четырех баков на 100 километров, а я в основном не езжу на дальние расстояния! Расход топлива в городе составляет около десяти баков, когда аккумулятор разряжен. [Мощностные характеристики] Мощность в полном порядке. Я всегда первым выезжаю со светофора! Электродвигатель заводится очень быстро! На трассе разгон более 120 км с двигателем все еще довольно очевиден! [Цена] Цена при посадке: 480 000 юаней, страховка 12 000 юаней, заводские колеса 360 и хромированная отделка! Включены 5 лет и 10 визитов по техническому обслуживанию масла!