Отзыв владельца BYD Tang EV — оценка 4.79 из 5
3.93
159 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.85 | 4.01 | 4.09 | 3.68 | 3.92 | 3.92 | 4.03 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 3.84 | 4.09 | 3.67 | 3.77 | 3.93 | 4.21 | 3.68 |
4.79
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.50 Вождение
5.00
[Характеристики пространства] Семиместная система имеет достаточно места для пяти ежедневных поездок. [Запас хода] Для типичных поездок на работу запас хода составляет от 85% до 90% летом, и мне нужно заряжать аккумулятор примерно каждые две-три недели. Я вполне доволен! Я не ездил по полной трассе, но совершил небольшую поездку, и я оцениваю запас хода примерно в 22-25 кВт⋅ч/100 км. [Время зарядки] Быстрая зарядка занимает 1 час, с 20% до 100%! Учитывая емкость 108,8 кВт⋅ч, это довольно хорошо! [Место в третьем ряду] Я не пользовался им часто, но багажник довольно просторный при сложенных сиденьях! [Интеллектуальные возможности] Встроенные карты AutoNavi, похоже, не имеют навигации на уровне полосы движения, что является незначительной претензией. Функция удержания в полосе движения очень хороша, с понятными напоминаниями, но для езды по городу лучше отключить ее, иначе она будет постоянно напоминать мне! Адаптивный круиз-контроль и проекционный дисплей очень полезны на автомагистралях, значительно облегчая поездки на дальние расстояния. [Наименьшее недовольство] Защита двигателя шасси плохая, а защита аккумулятора отсутствует! Я установил полный комплект сам! Прилагаемая оконная пленка, как мне сказали, была некачественной, поэтому я доплатил, чтобы заменить ее. Впечатления от вождения: Легко и плавно. Возможно, из-за того, что мой предыдущий бензиновый автомобиль был не очень хорошо изолирован, контроль шума у Tang EV кажется приемлемым. Цена: В итоге я заплатил 215 000 юаней, включая чехол для автомобиля, пленку и другие мелкие вещи, которые я купил отдельно. Опыт покупки автомобиля: После посещения четырех дилерских центров и серьезных переговоров с двумя, я в конечном итоге выбрал дилерский центр поближе к дому, который предлагал относительно выгодную цену.
Другие отзывы о BYD Tang EV
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.00 Вождение
3.00
В машине достаточно места для пяти пассажиров при обычных обстоятельствах. Мне это было просто необходимо. Обычно я использую третий ряд, только...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Запас хода
5.00 Вождение
4.00
У меня уже есть Volvo S90, и я подумываю о покупке электромобиля для ежедневных поездок на работу и кемпинга на выходные. У меня есть несколько...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Внешний вид: Он по-прежнему очень хорош! Особенно вид сбоку, что соответствует моему эстетическому вкусу! Салон: Он тоже ничего! Он просто не...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
5 июля я пересел с Han Genesis 4WD на Tang 635 4WD и получил машину 25 июля. Стоимость автомобиля без комплектации составляла 33 980 юаней, включая...
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Я оплатил покупку в конце июля и получил машину в начале августа. Это шестиместный горный серый автомобиль с двигателем на 635 км. Это новый...
Отзыв
Авто в продаже
