Отзыв владельца Geely Radar Horizon EV — оценка 4.43 из 5
0.00
58 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.41 | 4.14 | 3.28 | 3.46 | 3.56 | 3.69 | 3.58 |
4.43
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Управляемость
4.00 Мощность
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я забрал свою машину в июне. Срок службы моего старого пикапа подходил к концу. Подсчитав, что он проехал более 300 000 километров, я решил купить второй пикап — полностью электрический Radar RD6. Если предположить, что 300 000 километров, при нынешних ценах на топливо я сэкономлю на топливе более 100 000 или 200 000 юаней — это эквивалентно экономии на целом автомобиле. [Цена покупки автомобиля] Я долго раздумывал, стоит ли увеличить бюджет и купить Horizon, но цена была на высоте. Руководствуясь принципом «лучше лучше, чем хуже», я выбрал RD6 Tech Innovation Edition с запасом хода 560 км. Мощности нам хватало с лихвой, и мы обычно просто возили продукты. Стоимость составила 199 800 юаней с местной субсидией в размере 3000 юаней. Тот факт, что электромобили не имеют налога с покупки, является приятным бонусом. Страховка была немного дорогой - 9300 юаней, что показалось немного дорогим. В целом, общая цена составила 206 100 юаней. Впечатления от вождения: Как мы все знаем, ускорение от 0 до 60 миль в час - это не только функция лошадиных сил, но и крутящего момента. С 272 лошадиными силами и крутящим моментом 385 фунт-фут этот автомобиль разгоняется с нуля до 60 миль в час чуть более чем за шесть секунд. Разгон с пустого бака действительно захватывающий. Впечатления от езды: Без двигателя пикап наконец-то бесшумный. Материалы прочные, звукоизоляция отличная, и он действительно пахнет потрясающе. Кроме того, высокий дорожный просвет автомобиля обеспечивает непревзойденную видимость во время вождения; даже внедорожники не могут предложить столько. Наиболее довольны: Автомобиль может похвастаться стильным внешним видом и высокой мощностью, со средним сроком службы батареи около 17-18 миль на галлон. В спортивном режиме задержки педали газа практически нет. Шасси отлично настроено, что обеспечивает превосходную управляемость. Самое неудовлетворительное: запас хода на полной зарядке составляет всего около 440 километров, чего иногда может быть недостаточно для долгого дня в дороге. К счастью, теперь доступна быстрая зарядка, позволяющая легко добраться до неё где угодно.
Другие отзывы о Geely Radar Horizon EV
Экстерьер
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
3.50 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.50
[Опыт покупки автомобиля] Изначально я планировал купить бензиновый пикап, но друг рассказал мне о пикапах на новой энергии с запасом хода более 400...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Запас хода
4.50 Вождение
3.50
[Пространство] С точки зрения пассажира, передние и задние сиденья довольно просторные. Хотя это и не сравнимо с внедорожником, пять человек в нем...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Помощники
4.50 Мультимедиа
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
Как человек, который часто отправляется в самостоятельные поездки, я всегда хотел купить пикап. Недавно я купил один для деловой поездки, чтобы...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
4.50 Вождение
4.50
Опыт покупки автомобиля: В сентябре прошлого года я увидел инженерный автомобиль Radar на выставке оборудования для зарядки новых источников энергии...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00 Запас хода
3.00 Вождение
3.50
Как сельский предприниматель, я считаю, что надёжный автомобиль – это основа моей жизни и работы. Недавно я приобрёл Radar RD6 Enjoy Edition и...
Отзыв
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Управляемость
4.50 Мощность
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50
Будучи первым полностью электрическим пикапом потребительского класса в Китае, Radar RD6 с самого начала проектировался с упором на повседневное...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Запас хода
4.50 Вождение
4.00
Опыт покупки автомобиля: Я следил за этой машиной с июля, узнав о ее запуске, и сделал слепой заказ в день мероприятия. Я сделал небольшой заказ в...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
[Цена] Поскольку я спешил получить машину, я купил Maker Edition с запасом хода в 550 км и аккумулятором на 86 кВт·ч за 19 880 юаней. Enjoy Edition...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Запас хода
4.00 Вождение
3.50
Внешний вид действительно довольно приятный, и он демонстрирует большое внимание к деталям. Интерьер просто неплох. Характеристики довольно низкие...
Отзыв