Отзыв владельца Haval Chitu (Red Rabbit) — оценка 3.30 из 5

Опыт покупки автомобиля: В августе прошлого года первый магазин дал мне скидку наличными в размере 6000 и небольшой счет на 15 000. Окончательная цена составила около 100 000. Я подумал, что это невыгодно, поэтому вернул его в начале декабря. Я забронировал автомобиль в другом магазине. Мне дали скидку наличными в размере 10 000, комиссию за обработку в размере 1500, ипотеку в размере 500 и страховку в размере 4057. Общая цена составила 97 600, разделенную на 24 части, с беспроцентной выплатой в размере 70 000. Изначально я хотел купить 22-ю версию Geely Binrui cool electric, но не смог договориться о цене. Я поменял ее на Chitu. Отзывы, которые я видел в интернете, были не очень хорошими. Тем не менее, я поехал в физический магазин на тест-драйв и мне понравился внешний вид и многорычажная задняя подвеска. Во время тест-драйва я также протестировал 75puls, но 8at 75p оказался действительно не очень хорош. Чувство разочарования было слишком сильным, а старт был немного вялым. Кроме того, мне особенно не понравилась его центральная решетка радиатора. Мне не понравилась форма центральной решетки серии Changan Safety, что меня обескуражило. Я забрал машину 31 декабря, и у нее был реальный запас хода более 2400 километров. Отображаемый расход топлива был b7.2. Я добавил 1600 юаней на данный момент, и в баке осталось около 4/6. Думаю, половина из них для города и половина для трассы. Я должен пожаловаться, что бортовой компьютер реагирует слишком медленно, а навигация немного плохая. Я несколько раз выезжал на проселочную дорогу без названия. Бортовой компьютер не может загрузить программное обеспечение. Это худшее место. Я сравнил 55p и жирный k. Мне также нужна GS3 shadow speed, Chitu 2. Колесная база Mi-7 выглядит хорошо, даже просторнее, чем у Changan. 150 лошадиных сил не так уж и велики, но у него тот же двигатель, что и у H6. Он определенно первый, кто появляется при старте на светофоре в городе. Его миниатюрный кузов может легко врезаться и глохнуть посреди дороги. На трассе разгон от 0 до 100 немного медленный. Есть несколько секунд задержки, когда вы нажимаете на газ в пол. Шум шин также довольно громкий. По сравнению с другими автомобилями, которые я тестировал, он меньше. Если вы хотите меньше шума от шин, вы можете поменять шины на шумоподавляющие и добавить шумоизоляционную вату. Если вы не ездите много, то в этом действительно нет необходимости. Я слышал, что у вашей старой модели Tutu глохнет коробка передач и трескается краска. В любом случае, я ее еще не видел, но краска действительно сделана в Китае. Краска очень низкая. На скорости 4/50 миль/ч в городе в него попал небольшой камень, и грунтовка обнажилась. Больше пока ничего не обнаружил. Поделюсь впечатлениями со всей семьёй Туту, как только добавлю.