Отзыв владельца Haval Chitu (Red Rabbit) — оценка 4.20 из 5

Японские автомобили не рассматривались. Отбросив патриотизм, я ездил на разных Nissan, принадлежавших коллегам, но они были недостаточно мощными и с хрупкими кузовами, поэтому я просто отказался от них. Имея бюджет более ста тысяч юаней, я долго выбирал между подержанным BBA и машиной отечественного производства. Я увидел Lynk & Co и Tank 300 на автосалоне в Чэнду и чуть не внёс залог за Tank, но доставка затянулась, и я сдался. Друг купил Ford Focus, который был хорош во всех отношениях, за исключением ручного переключения передач. Расход топлива был очень высоким, более десяти литров на галлон. Позже я влюбился в внешний вид Chitu; он казался очень спортивным, поэтому сразу же взял его в Ухане. Я провёл тест-драйв после покупки и почти уверен, что был прав. [Что касается] передних и задних сидений, они неплохие, но я пожертвовал багажником, который очень маленький и в него мало что вмещает. [Относительно] Я пока не нашёл своей самой большой претензии. Мне также кажется, что шум немного громковат, но я всегда включаю музыку во время каждой поездки, что немного компенсирует шум. [Цена] Общая стоимость составила 133 000 юаней. Я напрямую спросил продавца, могу ли я сделать это по такой цене, и если смогу, то оплачу сразу. Их менеджер подошел и сказал: «Тогда берите». Внезапно я подумал, что могу получить более низкую цену, но какая потеря! Весь процесс просмотра и заказа занял меньше получаса, и я чувствовал, что это правильно. Если бы я не мог сделать дешевле, я бы взял двухлетнюю рассрочку без процентов. [Опыт вождения] Я проехал уже 1000 километров, в основном по городу. Во время лунного Нового года было больше машин, возвращающихся из небольших городов. Дороги и так узкие, и кое-где велись дорожные работы. В этом маленьком городе пробки могут длиться от 20 до 30 минут. Предупреждение о радаре и камера на 360 градусов были очень полезны, и я мог легко обгонять пешеходов, которые могли появиться из ниоткуда. За городом я быстро ускорялся для обгона, оставляя машину позади меня далеко позади всего одним нажатием на педаль газа. [Расход топлива] Несмотря на ежедневные пробки в городе, мне удалось добраться с 8:00 до 9:00. В первый раз, когда я заправил машину, я потратил 300 юаней на бензин и проехал 120 километров от Уханя обратно по шоссе. Затем я сразу же поехал в Ханьчуань и проехал 110 километров по национальному шоссе. Я сразу же вернулся еще на 110 километров, а затем заправился еще на 100 километров. На данный момент я проехал около 1000 километров за 600 юаней. [Мощность и производительность] Он мощный. Быстро разгоняется. Быстро обгоняет. [Самое доволен] Мое самое большое удовлетворение - это внешний вид. Друзья говорят, что он стильный. Даже люди постарше говорят, что машина красивая. [Ощущения от вождения] Я не сидел на заднем сиденье, но всегда сидел за рулём, и мне там довольно комфортно. Для моего роста 180 см места, на мой взгляд, вполне достаточно. Спортивные сиденья удобные, с функцией памяти. В холодную погоду подогрев сидений согревает спину. Только не знаю, не будет ли летом из-за отсутствия вентиляции жало в области ягодиц.