Отзыв владельца Lynk & Co 03 — оценка 4.50 из 5

Опыт покупки автомобиля: Я подумывал о покупке автомобиля в этом году и рассматривал 03, Civic, Xingrui и Sagitar. Цена и комплектация Civic меня прямо отпугнули. Моя семья также рекомендовала купить японский автомобиль, но после того, как я посмотрел комплектацию, она мне совсем не понравилась. Более того, материалы, используемые во всей машине, включая материалы салона, не идут ни в какое сравнение с 03. Что касается Sagitar, я провел тест-драйв. Трансмиссия с двойным сцеплением и мощность казались очень вялыми на старте. Задний выступ также был относительно высоким, поэтому я сразу проехал его. Салон также показался мне не подходящим для моей возрастной группы. Что касается Xingrui, я также в целом доволен им. Я долго колебался. Мощность и цена тоже приемлемы, но в итоге я предпочел 03. Может быть, мне просто нравится. Я не хочу рассматривать другие автомобили. Что касается того, почему я выбрал EMF, то это потому, что я принял во внимание, что я больше живу в городских районах, и стоимость использования автомобиля в будущем. Я выбрал гибрид. Внешний вид: Я считаю, что новая модель более агрессивная и спортивная, особенно если смотреть сзади. В чёрном цвете она выглядит очень красиво. Передняя часть меня тоже устраивает. Сам автомобиль не такой уродливый, как пишут в интернете. Интерьер: Новый интерьер должен быть замечательным. ЖК-панель приборов и большой экран полны технологий. Благодаря поддержке 8155, автомобильный компьютер реагирует быстро и интеллектуально. Нет зависания или чёрного экрана. Выдвижной экран очень стильный. Подсветка также очень красивая и многоцветная. Переднюю и заднюю части можно переключать на разные цвета, а также регулировать в зависимости от режима вождения. Есть также музыкальное шоу, что очень приятно ночью! Мощность: Суммарная мощность двигателя и электродвигателя составляет более 200 лошадиных сил, а крутящий момент — более 500. Разгон очень быстрый, и есть сильное чувство отталкивания назад. При переключении в спортивный режим двигатель и электродвигатель работают одновременно, что очень быстро. Я не решаюсь слишком сильно нажимать на педаль газа. На светофоре конкурентов практически нет. Стартует очень резво. На низких скоростях машина работает, в основном, от электродвигателя. Работает очень тихо и плавно, ощущается как электромобиль. Когда двигатель разряжается, двигатель заводится, и это чувствуется в момент запуска. Независимо от того, трясётся ли трёхцилиндровый двигатель или нет, в машине это практически не ощущается и может быть проигнорировано. Недостатки: низкая играбельность бортового компьютера. Надеюсь, OTA в будущем откроет магазин приложений. Фары будут мигать, если они слишком высоко.