Отзыв владельца Mazda CX-30 EV — оценка 3.79 из 5
3.60
11 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.57 | 3.82 | 3.48 | 3.82 | 3.65 | 3.29 | 3.57 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.74 | 4.22 | 3.46 | 3.81 | 3.81 | 3.61 | 3.80 |
3.79
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.00 Интерьер
4.00
Хотя дизайн Mazda CX-30EV не претерпел существенных изменений по сравнению со своими бензиновыми собратьями, он по-прежнему выделяется на рынке новых энергетических автомобилей, особенно в новом цветовом решении Crystal Soul Red. Конечно, эта эстетика — об элегантности, а не о технологических достижениях, часто рекламируемых электромобилями. Помимо своей эстетической привлекательности, CX-30EV сохраняет управляемость Mazda «единство водителя и лошади». Будь то ежедневные поездки на работу или случайные поездки в горы, этот электромобиль предлагает удовольствие от вождения, сравнимое с удовольствием от бензинового автомобиля. Удовольствие от вождения — это суть Mazda, и электромобили не являются исключением. Однако, помимо этого, у него, похоже, нет преимуществ. В двух основных аспектах электромобилей, разгоне от 0 до 60 миль в час, CX-30EV средний. Его комбинированный запас хода в 450 км непривлекателен для электромобиля ценой около 200 000 юаней. Для потребителей Xiaopeng P5 и Volkswagen ID.4X — более предпочтительный выбор. Таким образом, как и его бензиновые собратья, CX-30EV остаётся Mazda со значительным перекосом в динамических характеристиках.
Другие отзывы о Mazda CX-30 EV
Комфорт
4.00 Экстерьер
3.00 Оснащение
3.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
4.00
Общая ситуация: Автор тест-драйвил Mazda CX-30 EV в октябре 2021 года и феврале 2022 года. Модель, которую он тест-драйвил, была Mazda CX-30 EV Pure...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Столкнувшись с бурно развивающейся индустрией автомобилей на новых источниках энергии, традиционные бренды автомобилей с топливным двигателем...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
[Наиболее доволен] Внешний вид очень динамичный и спортивный, с гладкими, полными линиями. Уникальный дизайн решетки радиатора и фар, наряду с ярким...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00
В то время как крупные автопроизводители выпускают новые модели автомобилей на энергии, только Mazda совсем не спешит и даже готовится к выпуску...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Какие сюрпризы принесут электромобили Mazda? Многим любопытно, учитывая, что Mazda, лидер в области автомобильного дизайна и бренд, известный своей...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
CX-30ev, первый полностью электрический внедорожник, унаследовал концепцию внешнего дизайна бензиновой модели Soul Motion 2.0 с минимальными...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.00 Интерьер
4.00
Будучи первой электрической моделью семейства Mazda, CX-30 EV, можно сказать, совершенно неискренний. В некотором смысле, это модель, перешедшая с...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.50 Мощность
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
У Mazda теперь есть полностью электрический автомобиль. Известная как «японский BMW», Mazda в последние годы не испытывала трудностей, но по-прежнему...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Чисто электрический автомобиль с приставкой «EV» к названию, несомненно, является переоборудованным с бензинового на электрический. Поэтому его запас...
Отзыв