Отзыв владельца NIO ES6 — оценка 4.57 из 5

Больше всего меня радует мощность. Разгон электромобиля – это настоящий прорыв для традиционных бензиновых автомобилей. Городская езда не вызывает никаких усилий. Даже в версии Sport он невероятно мощный, а разгон версии Performance ещё лучше. Ощущения от вождения не сильно отличаются от бензинового автомобиля. В режиме Comfort я не испытываю той тошноты, которую часто испытываю от электромобилей. Пространство также радует. Без громоздкой коробки передач и выхлопных труб сзади легко разместятся три человека. Багажник также вместительный, не уступая моему предыдущему универсалу. Электромобили – это, по сути, большие, интеллектуальные электронные устройства. Выбор электромобиля – это как выбор образа жизни. Попрощайтесь с заправками. С четырьмя бесплатными заменами аккумуляторов в месяц и бесплатными домашними зарядными станциями я практически не беспокоюсь о запасе хода. Я могу возить жену и детей по городу, не беспокоясь о бензине. Это и экологично, и экономично. Однако есть несколько замечаний: система голосовых вызовов Nomi не очень отзывчива, особенно когда звонит мой ребёнок. Стандартная навигационная система Baidu не очень удобна в использовании. Однако, по словам одного из моих знакомых, проблема с навигацией не в приложении. Навигационная система автомобиля ограничена производительностью чипа и никогда не сможет сравниться с производительностью смартфона. Конструкция сидений также вызывала нарекания у многих водителей. Из-за высоты аккумулятора на заднем сиденье ощущается, как будто сидишь на маленькой скамейке. Я выбрал пакет помощи водителю NP, что было новинкой, возможно, потому что в моей предыдущей машине не было автоматической парковки. Однако были случаи, когда мне прямо посреди парковки говорили: «Это слишком сложно, я предоставлю это вам», что было довольно неловко. Надеюсь, программисты NIO продолжат работать над улучшениями. Перед покупкой автомобиля я колебался между Model Y и ES6, протестировав обе. В конечном итоге окончательное решение приняла моя жена. Во-первых, невозможность отключения рекуперации кинетической энергии в Tesla делала вождение несколько некомфортным. Во-вторых, лично я считаю, что дизайн NIO более элегантен, как снаружи, так и внутри. Сообщество NIO также превосходно, организует различные мероприятия. Посмотрев Niuwu, я обнаружил, что он особенно подходит тем из нас, у кого есть дети и кто часто не знает, куда пойти. Это настоящий Хайдилао автомобильного мира. Хотя обслуживание — это нечто большее, чем просто автомобиль, оно, безусловно, сыграло свою роль в моём выборе.