Sportage QL выпускался с 2015 по 2021 год и стал последним поколением модели с по-настоящему доступной ценой на корейской вторичке. Для российского покупателя в 2026 году это самый бюджетный способ получить свежий корейский кроссовер с дизелем. Разбираем моторы, комплектации, слабые места и считаем экономику ввоза.
Характеристики Kia Sportage QL
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Годы выпуска | 2015–2021, рестайлинг The Bold в 2018 году |
| Длина / колесная база | 4480–4485 мм / 2670 мм |
| Багажник | 466 л, до 1455 л со сложенным вторым рядом |
| Дизель 2.0 (R2.0) | 186 л.с., 400 Нм, 8-ступенчатый автомат после рестайлинга |
| Дизель 1.7 (до 2018) | 141 л.с., 7-ступенчатый робот DCT |
| Дизель 1.6 (после 2018) | 136 л.с., Smartstream, 7DCT |
| Бензин 1.6 T-GDI | 177 л.с., 7DCT, версия GT-Line |
| Привод | Передний или полный Dynamax с блокировкой муфты |
Таблицу можно листать влево-вправо →
Комплектации: чем корейский Sportage богаче российского
Корейские версии заметно лучше оснащены, чем Sportage, продававшиеся у дилеров в России. Уже в средних комплектациях: светодиодные фары, панорамная крыша, вентиляция сидений, электропривод багажника, беспроводная зарядка. После рестайлинга 2018 года добавился комплекс ассистентов Drive Wise с адаптивным круизом и слежением за полосой. Топовые версии Noblesse оснащались кожей, памятью сидений и аудиосистемой JBL.
Актуальные лоты Sportage с корейских площадок:
Слабые места и что проверять
- Дизель 2.0 R. Самый ресурсный мотор поколения, до 350–400 тысяч км при обслуживании. Типовые узлы внимания: клапан EGR и сажевый фильтр при городской эксплуатации. Проверяем ровность холостых и дымность.
- Дизели 1.6 и 1.7 с роботом 7DCT. Моторы надежны, но робот требует аккуратной эксплуатации: проверяем плавность переключений на малой скорости и историю замен сцепления.
- Бензин 1.6 T-GDI. Требователен к качеству масла и интервалам замены не более 8 тысяч км. Смотрим сервисную историю, корейские базы показывают все визиты к официалам.
- Подвеска и кузов. Конструкция простая и недорогая в обслуживании. По базам проверяем ДТП и страховые выплаты: у корейских машин вся история страховых случаев фиксируется поштучно.
Какую версию выгодно везти в 2026 году. Лучший вариант по платежам: дизель 1.6 на 136 л.с. из рестайлинговых машин 2018–2021 годов. Мощность ниже 160 л.с. дает льготный утильсбор 5200 рублей, объем 1598 см³ попадает в пошлинную категорию 2,5 €/см³, а мотор меньше 2,0 л означает прямой экспорт из Кореи без транзита. Дизель 2.0 на 186 л.с. едет ощутимо бодрее, но мощность выводит его на коммерческий утильсбор. Обе версии считаются в калькуляторе авто из Кореи, подробности платежей в статье про растаможку во Владивостоке.
Sportage QL или новее: с чем сравнить
Пятое поколение NQ5 (с 2021 года) крупнее (4660 мм), современнее по салону и стало самым продаваемым кроссовером Кореи: 111 080 машин за 2025 год. Но и стоит на вторичке заметно дороже. Если бюджет позволяет, сравните оба поколения, а заодно соплатформенный Hyundai Tucson: наши разборы в статьях обзор Hyundai Tucson, рейтинг корейских кроссоверов и все корейские марки авто. Доступные машины собраны в каталоге авто из Кореи.
Вопросы и ответы
Sportage QL еще не устарел для покупки в 2026 году?
Какой мотор Sportage QL самый надежный?
Почему машины именно 2020–2021 годов советуют брать сейчас?
Найдем рестайлинговый QL с проверенной историей и выгодным по платежам мотором, зафиксируем полную стоимость до покупки и доставим во Владивосток или ваш регион.



