Kia десятилетиями наблюдала, как Hilux, Ranger и L200 делят мировой рынок пикапов, и наконец ответила: Tasman — первый полноценный рамный пикап марки, построенный с нуля, а не переделанный из кроссовера. Настоящая рама, понижающая передача, блокировка заднего дифференциала и брод в 800 мм сочетаются с салоном уровня современных кроссоверов Kia. В Россию машина едет только параллельным импортом, и цены «из наличия» уже кусаются. Разбираем конструкцию, оба мотора, внедорожную версию X-Pro и считаем, как привезти Tasman из Кореи выгоднее объявлений.
Что за машина: рабочая лошадка, а не поза
Tasman (заводской индекс TK1) создан в структуре Hyundai Motor Group как ответ мировым бестселлерам сегмента, и подход выбран серьезный: лонжеронная рама, задний или полный привод с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала, клиренс 224–252 мм по версиям. Габариты классического среднеразмерника: длина 5388–5410 мм при базе около 3270 мм. Кабины — одно- и двухрядная плюс шасси с «урезанной» кабиной под надстройки: от фермерского кунга до эвакуаторной платформы. Дизайн спорный ровно настолько, насколько запоминающийся: вертикальные фары, разнесенные по углам, ни с чем не спутать.
Характеристики и моторы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Бензин (корейский рынок) | 2.5 T-GDI, 277–281 л.с. / 421 Нм, 8-ступенчатый автомат |
| Дизель (другие рынки) | 2.2 CRDi, 207–210 л.с. / 441 Нм — знакомый по Sorento и Santa Fe |
| Привод | Задний или полный с понижающей и блокировкой заднего дифференциала |
| Габариты | 5388–5410 × 1905–1930 мм, база ~3270 мм, клиренс 224–252 мм |
| Грузоподъемность / буксировка | 1–1,2 т в кузове / до 3500 кг прицеп |
| Брод | До 800 мм, разъемы салона экранированы |
| Салон | Три экрана: приборы 12,3" + 5" + мультимедиа 12,3", физические кнопки сохранены |
Таблицу можно листать влево-вправо →
Ключевой момент для заказа: на корейском внутреннем рынке Tasman продается с бензиновым 2.5 T-GDI на 281 л.с. — тем же мотором, что у премиума Genesis, только в дефорсированной под пикапные задачи настройке с 8-ступенчатым автоматом. Дизель 2.2 предназначен другим рынкам вроде Австралии. Поэтому машина из Кореи — это бензиновый Tasman, и это скорее плюс: мотор тише, эластичнее и лишен дизельных ритуалов с сажевым фильтром. Отдельного упоминания стоит версия X-Pro: внедорожный пакет с увеличенным клиренсом и внедорожными режимами для тех, кому пикап нужен дальше грунтовки.
Цены в России и математика ввоза
По параллельному импорту Tasman в Россию уже приезжает: весной 2026 года за X-Pro у продавцов просили порядка 6,75–7,5 миллиона рублей. Это цены «из наличия» со всеми наценками цепочки. Прямой заказ из Кореи устроен прозрачнее: цена лота на корейском рынке + доставка + платежи, посчитанные до покупки. Мощность 281 л.с. означает коммерческий утильсбор, объем 2497 см³ у свежей вторички возраста 3–5 лет (по мере ее появления) даст пошлину категории 3,0 €/см³, у новых машин расчет идет от стоимости. Мотор больше 2,0 л едет транзитным маршрутом — штатная для нас логистика. Все формулы: утильсбор на авто, пошлина на авто и калькулятор авто из Кореи.
Актуальные лоты Tasman с корейских площадок:
5 490 616 ₽
5 107 628 ₽
5 608 235 ₽
5 233 650 ₽
6 119 877 ₽
4 847 187 ₽
5 683 846 ₽
6 011 500 ₽
6 255 139 ₽
С чем сравнить: пикапы и рамники с корейского рынка
Прямой конкурент по происхождению — новый KGM Musso, который добрался до России тем же серым путем: наш свежий разбор KGM Musso 2026 с ценами и сравнением. Tasman против него — ставка на более современную платформу и салон, Musso отвечает дизелем и ценой. Ступень выше в рамной иерархии: внедорожники Kia Mohave с дизелем V6 и Rexton. Американская школа жанра доступна с той же корейской вторички: полноразмерный Ford F-150 из каталога Ford из Кореи — на голову больше и прожорливее, зато с V-образной харизмой. Весь сегмент: корейские внедорожники и полноприводные авто из Кореи.
Вопросы и ответы
Tasman или KGM Musso: какой корейский пикап выбрать?
Почему из Кореи Tasman только бензиновый?
Подходит ли Tasman как единственная семейная машина?
Первый пикап Kia без наценок серых цепочек: покажем цены корейского рынка, полный расчет платежей и доставим машину с фиксированной суммой в договоре.
