Отзыв владельца Citroën Tianyi C5 AIRCROSS PHEV — оценка 4.21 из 5
3.75
32 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.84 | 3.77 | 3.63 | 3.75 | 4.06 | 3.60 | 3.64 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.82 | 4.13 | 3.81 | 3.73 | 3.87 | 4.04 | 3.62 |
4.21
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Управляемость
4.50 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50
Опыт вождения: C5 AIRCROSS PHEV использует гибридную архитектуру, состоящую из трех электродвигателей: P0, P2 и P4. Двигатель P0 заменяет оригинальный стартер на двигатель BSG. Помимо запуска автомобиля, он также увеличивает обороты двигателя при его запуске, повышая комфорт езды при переключении из чисто электрического режима в гибридный. Однако этот двигатель не приводит автомобиль в движение напрямую. P2 и P4 — это два синхронных двигателя с постоянными магнитами. P2 интегрирован в трансмиссию и может не только независимо приводить автомобиль в движение, но и выступать в качестве генератора, подзаряжая аккумулятор при необходимости. Двигатель P4 расположен на задней оси и напрямую приводит автомобиль в движение. Гибридная система C5 AIRCROSS PHEV обеспечивает четыре режима движения: гибридный, чисто электрический, спортивный и полный привод. В этих четырех режимах силовая установка может работать в 12 различных состояниях. 1. Гибридный режим: система автоматически управляет передними и задними электродвигателями и двигателем внутреннего сгорания, определяя, будет ли транспортное средство двигаться с использованием электродвигателей, двигателя внутреннего сгорания или обоих. В этом режиме транспортное средство развивает максимальную скорость 220 км/ч. 2. Чистый электрический режим: транспортное средство полагается исключительно на электродвигатель для движения, достигая нулевого расхода топлива и превосходной экономичности. В этом режиме максимальная скорость транспортного средства может достигать 130 км/ч. 3. Спортивный режим: в этом режиме отклик мощности транспортного средства является наиболее положительным, а его характеристики ускорения являются самыми сильными из нескольких режимов, что делает его подходящим для интенсивной езды. 4. Режим полного привода: задний электродвигатель транспортного средства всегда работает, в то время как двигатель внутреннего сгорания и передний электродвигатель вмешиваются по мере необходимости. Этот режим подходит для использования на бездорожье.
Другие отзывы о Citroën Tianyi C5 AIRCROSS PHEV
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Выбирая автомобиль, я сравнивал Lynk & Co 01, BYD Tang, FAW-Volkswagen Tanyue и CR-V. После тест-драйва я отметил исключительную подвеску C5...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Запас хода
3.00 Вождение
3.00
Я купил эту машину в 2021 году, свою первую. Я так ленив, что только что закончил ее проверять. Это был отличный выбор в Шанхае в 2021 году (зеленый...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
5.00 Интерьер
3.50 Запас хода
2.50 Вождение
4.00
Обещали 5 лет и 150 000 километров, но гарантия закончилась через 3 года. Объяснение для 400 заключается в том, что все гибриды имеют 3-летнюю...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50 Вождение
5.00
Несмотря на возраст, экстерьер автомобиля остаётся вне времени. Задние фонари с четырьмя восьмёрками ушли в прошлое, но это не умаляет его эстетики....
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50
Подключаемая гибридная версия C5 Aircross — французский внедорожник с довольно низким профилем. Его бензиновый аналог никогда не был бестселлером, а...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
По сравнению со стандартной моделью, самое большое отличие PHEV, и, возможно, его самая большая изюминка, заключается в его силовой установке. C5...
Отзыв
Экстерьер
3.00 Оснащение
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00 Запас хода
3.00 Вождение
5.00
[Интеллект] Средний. Компьютерная система автомобиля имеет мало функций и не очень удобна для пользователя. Возможно, потому что я привык к Peugeot...
Отзыв
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Управляемость
5.00 Мощность
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50
Я взял флагманский топливный C5 Aircross 2020 года в октябре 2020 года. Проездив на нем 8 месяцев, я решил сменить его на автомобиль с зеленым...
Отзыв
Комфорт
5.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Управляемость
5.00 Мощность
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00
Прежде всего, это автомобиль с ярким дизайном. Независимо от того, включен он или выключен, он всегда готов для вас! Поэтому при покупке этого...
Отзыв