Отзыв владельца NIO ES7 — оценка 4.29 из 5
4.08
76 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.98 | 4.17 | 4.06 | 3.93 | 4.07 | 4.29 | 4.09 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.06 | 4.36 | 4.04 | 3.97 | 4.07 | 3.96 | 4.07 |
4.29
Экстерьер
4.50 Оснащение
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
[Наименее удовлетворен] Начну с нескольких недостатков: 1. Оба имеют OTA-обновление до версии 1.2.0, но у et7 есть функция Proximity Calling, а у es7 — нет? 2. Порт для зарядки находится спереди, поэтому я не могу зарядить его, если не буду смотреть прямо в него. 3. Интерьер под дерево немного неровный и кое-где шершавый. 4. Шум ветра немного громкий на скоростях за шоссе. 5. Однажды я оставил ключи, чтобы купить фруктов, и использовал Bluetooth-ключ телефона. Когда я в следующий раз сел в машину, Bluetooth-ключ не сработал. Я провел полчаса на холодном зимнем ветру с ребенком и арбузом в руке, ожидая, пока жена принесет ключи. 6. Может быть, мне изменяет память. Во время тест-драйва нам казалось, что нам показывали, как заряжать ключ от машины с помощью беспроводной зарядки. 7. Слишком много ошибок. Инфракрасное распознавание в машине не сработало. Со второго дня после получения автомобиля появились напоминания о сбоях радара. Было зафиксировано до 5 сбоев оборудования. Надеюсь, NIO сможет ускорить оптимизацию системы и уменьшить количество ошибок. Кроме того, Et5, Et7 и Et7 — это платформы версии 2.0, поэтому, по крайней мере, OTA должна относиться к ним одинаково. Кроме того, слишком мало приложений. [Большинство довольны] Преимущества: быстрый разгон, привлекательный внешний вид, возможность замены аккумулятора, сверхвысокие электроприводы дверей и пневматическая подвеска, которые раньше были доступны только в седанах представительского класса, а также аудиосистема Dolby Atmos.
Другие отзывы о NIO ES7
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Запас хода
3.00 Вождение
4.50
Опыт вождения: режим Sport+ яростно ускоряется, а с подвеской, установленной на самую низкую и жесткую настройку, повороты уверенные и достаточные...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
Команда дизайнеров интерьера NIO базируется за рубежом, и первое впечатление простое. NIO — мастер создания атмосферы, а фоновая подсветка выполнена...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
#Я владелец NIO# [Цена получения автомобиля] Помимо государственных и местных субсидий, других скидок нет. После вычета местных и государственных...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Запас хода
3.00 Вождение
5.00
Это моя вторая машина в жизни, и она мне очень нравится. Перед покупкой я сравнил и протестировал Tesla Maodou Y, Ideal L9, Xiaopeng G9, Zeekr 001 и...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.50 Вождение
5.00
Как владелец NIO ES 678 Triple Founder Edition, сегодня я хотел бы рассказать о своей любимой модели – NIO ES7. По сравнению с Chuang 8, моё первое...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
5.00 Запас хода
4.50 Вождение
4.50
За две недели с момента приобретения автомобиля я проехал больше тысячи километров. Я пробовал ездить на работу, ездить по шоссе и в семейных...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Помощники
5.00 Мультимедиа
5.00 Запас хода
4.50
Я владел автомобилем 675 дней, проехал 53 487 километров и использовал его с Zhijia на протяжении 12 842 километров. Позвольте мне поделиться своим...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
3.50 Вождение
4.50
Автомобили NIO прекрасны, обслуживание превосходное, а новая платформа хорошо управляется. Он мощный, устойчивый и комфортный в вождении....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Впечатления от вождения: Мы медленно выехали на закрытый участок дороги и переключились в режим Sport+. Шасси ES7 начало опускаться, подвеска...
Отзыв
Авто в продаже
