Отзыв владельца NIO ES7 — оценка 4.93 из 5
4.08
76 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.98 | 4.17 | 4.06 | 3.93 | 4.07 | 4.29 | 4.09 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.06 | 4.36 | 4.04 | 3.97 | 4.07 | 3.96 | 4.07 |
4.93
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.50 Вождение
5.00
Как владелец NIO ES 678 Triple Founder Edition, сегодня я хотел бы рассказать о своей любимой модели – NIO ES7. По сравнению с Chuang 8, моё первое впечатление от ES7 – это его салон, который поистине поражает своей простотой. В нём практически нет физических кнопок, а все элементы управления сосредоточены на центральном экране. Хотя он, безусловно, выглядит стильно и современно, многочисленные второстепенные и даже второстепенные меню кажутся мне довольно непрактичными и неудобными. Качество сборки, материалов и текстур салона поистине превосходное. Во-вторых, аккумулятор невероятно надёжен. Прокатившись на ES7, я понял, что 75-градусный аккумулятор обеспечивает на 50% больший запас хода по сравнению с Chuang 8. Благодаря более чем 1000 станциям для замены аккумулятора езда по трассе становится ещё комфортнее, практически избавляя от беспокойства о запасе хода. В-третьих, изюминка этого автомобиля – задние сиденья. В отличие от ES8, это большой пятиместный внедорожник. Заднее пространство для пассажиров довольно просторное. Более того, сиденья отличные, с мягкими подушками и спинками, и предлагают широкий набор функций. Например, регулировка поясничной поддержки и угла наклона спинки, а также подогрев и массаж задних сидений. Так что пассажиру ES7 на задних сиденьях будет по-настоящему комфортно. В-четвёртых, у этого автомобиля есть уникальная особенность, которой нет у других: это один из немногих автомобилей на новых энергетических двигателях в Китае, сертифицированных для буксировки, с максимальной грузоподъёмностью до двух тонн. Если вы мечтаете о буксировке кемпервэна, думаю, этот автомобиль — идеальный выбор.
Другие отзывы о NIO ES7
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Запас хода
3.00 Вождение
4.50
Опыт вождения: режим Sport+ яростно ускоряется, а с подвеской, установленной на самую низкую и жесткую настройку, повороты уверенные и достаточные...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
Команда дизайнеров интерьера NIO базируется за рубежом, и первое впечатление простое. NIO — мастер создания атмосферы, а фоновая подсветка выполнена...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
[Наименее удовлетворен] Начну с нескольких недостатков: 1. Оба имеют OTA-обновление до версии 1.2.0, но у et7 есть функция Proximity Calling, а у es7...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
#Я владелец NIO# [Цена получения автомобиля] Помимо государственных и местных субсидий, других скидок нет. После вычета местных и государственных...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Запас хода
3.00 Вождение
5.00
Это моя вторая машина в жизни, и она мне очень нравится. Перед покупкой я сравнил и протестировал Tesla Maodou Y, Ideal L9, Xiaopeng G9, Zeekr 001 и...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
5.00 Запас хода
4.50 Вождение
4.50
За две недели с момента приобретения автомобиля я проехал больше тысячи километров. Я пробовал ездить на работу, ездить по шоссе и в семейных...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Помощники
5.00 Мультимедиа
5.00 Запас хода
4.50
Я владел автомобилем 675 дней, проехал 53 487 километров и использовал его с Zhijia на протяжении 12 842 километров. Позвольте мне поделиться своим...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
3.50 Вождение
4.50
Автомобили NIO прекрасны, обслуживание превосходное, а новая платформа хорошо управляется. Он мощный, устойчивый и комфортный в вождении....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Впечатления от вождения: Мы медленно выехали на закрытый участок дороги и переключились в режим Sport+. Шасси ES7 начало опускаться, подвеска...
Отзыв
Авто в продаже
